В сентябре 2005 года Mazda 5 получила максимальный рейтинг «5 звезд» по результатам EuroNCAP по безопасности за защиту взрослых пассажиров, «3 звезды» — за защиту детей, «2 звезды» — за защиту пешеходов.

Безопасный кузов

Компания Mazda разработала современную систему перераспределения и поглощения удара (MAIDAS), при ударе автомобиля защищающую пассажирский салон. 3Н-образная силовая конструкция кузова Mazda гасит удар, поглощая его силу, благодаря усиленной внутренней «капсуле безопасности». Высокопрочная сталь, поперечины и трапециевидная структура — это только пример того, как конструкция увеличивает сопротивление силе удара, обеспечивая вам всестороннюю защиту. Mazda 5 имеет полностью стальной несущий кузов, жесткий на кручение и изгиб, с передней и задней зонами предварительно запрограммированной безопасности, прочным каркасом безопасности, защищающим салон, и усилительными элементами, встроенными в боковые двери; усиленную раму, обеспечивающую безопасность.

Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) включает: электронный блок и датчики удара; преднатяжители и ограничители натяжения ремней безопасности; систему напоминания о непристегнутых ремнях безопасности; фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира; оконные подушки (шторки) безопасности, защищающие пассажиров на всех трех рядах сидений.

Внешние сиденья второго ряда снабжены креплениями для детских сидений ISOFIX, гарантирующими дополнительный уровень защиты. Детские сидения быстро и просто устанавливаются и в случае столкновения не наклоняются благодаря функции страховочного фала.

Помощь водителю

4-канальная антиблокировочная тормозная система (4W-ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) и системой усиления экстренного торможения (EBA) является стандартной для всех автомобилей Mazda5. Дополнительно, по желанию, на все двигатели можно установить систему динамической стабилизации (DSC) и противобуксовочную систему.

Mazda5 теперь отличается дополнительной комбинацией ламп заднего светодиодного освещения (в сочетании с SAP). Это не только улучшает вид сзади, но чрезвычайно улучшает обзор и сокращает риск столкновения. Светодиоды также быстрее предупреждают о торможении и являются более энергоэкономичными, чем обычные лампы.